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大連機場安檢系統升級,配備人臉識別刷卡機
2013-8-6

  人臉識別的安檢系統我們往往在電影中才能見到,而記者到國家級安全文化示范企業——大連機場采訪中了解到,該機場先后投入2000萬元資金在8個工作人員通道設置的遠近距離天線門及帶人臉識別的刷卡機在線查驗系統,讓不久前來機場考察的美國航空部門官員豎起了大拇哥。

 

圖為人臉識別的刷卡機

 作為東北地區最具開放色彩的重要空中門戶,大連機場是國內主要干線機場和國際定期航班機場。機場占地面積345萬平方米,跑道長3300米。目前機場航站樓13.5萬平方米,有36條安全檢查通道,93個值機柜臺;停機坪36萬平方米,有36個停機位,裝備有先進的航管、通信及導航設施,各種地面服務設施齊全,符合4E級Ⅰ類國際機場標準,可供除A380以外各種大型飛機安全起降。

圖為機場現場運營指揮中心

 大連機場近年來不斷加大安全資金投入,構建與機場規模、發展速度相匹配的資源管理體系。三年來,投資22億元進行機場三期建設,投資近7億元新建國內貨站和對老貨站進行改造,在此基礎上,強化對安全保障資源的配置,投資8000多萬元購置安保設備設施,保證安保系統與建設規模的協調發展。經過多年的建設,大連機場飛行區安防監控報警系統、航站樓(含機坪)安防監控系統、安檢信息管理系統、行檢分層管理、爆炸物探測儀、大型X光機等關鍵安保設備均已配置到位。

  機場還積極應用安保新技術,在國家民航局支持下,投資1500余萬元,將我國自主知識產權的《基于RFID技術的機場控制區人員及車輛安全管理系統》在大連機場優先試點應用,幾年來又陸續投入500余萬元對該系統不斷改進、完善和升級。目前使用范圍覆蓋一、二、三期航站樓,在8個工作人員通道設置遠近距離天線門及帶人臉識別的刷卡機在線查驗系統、建設4個道口綜合管理系統、對170多道出入門部署門禁和監控,對車輛配發了RFID證卡進行車輛身份識別。不久前,美國航空部門官員來機場考察,對此系統給予了高度評價。

  大連機場今年提出了“2500萬旅客吞吐量保障能力倒排工程”,統一協調管理航空運輸企業以及其他駐場單位以構建“大安全”保障格局為核心,構建“大安全”責任網絡體系、“四大平臺”聯絡體系,“大安全”隱患治理體系、“大安全”監督體系和“大安全”應急救援保障體系,將安全品牌創建打造成為機場安全管理的拳頭品牌。機場正式確認的11個安全品牌包括“安全品牌”有機務工程部的“航線維修25萬架次無差錯”、安全檢查站的“三千萬旅客安全檢查無差錯”等。

  同時機場還應用現代科技手段提高航延處置水平,自主研發了航班和氣象信息服務系統,通過手機短信、交通廣播電臺、LED大屏幕、航班動態網、新聞媒體五大載體實時向旅客告知天氣變化和航班運行情況,在多次航班大面積延誤處置過程中,大連機場均未發生旅客群體性事件和影響航空安全事件。

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